miarecki
Zwiększy się państwowe dofinansowanie dla rozwoju kolejnictwa. Nie planowane 5,5 mld a 11 mld zł zasili budżet przeznaczony na inwestycje. Dzięki temu zrealizowane zostaną aż 34 projekty modernizacji lub budowy nowych linii kolejowych, zamiast 17. Wśród nich znalazło się 5 inwestycji z Wielkopolski.
Projekt skierowany jest do jednostek samorządu lub związków metropolitalnych, które zainteresowane są rozwojem własnej infrastruktury kolejowej. Działania pozwolą na uzupełnienie istniejącej sieci kolejowej o połączenia pasażerskie z miastami wojewódzkimi. Dotyczy to miejscowości powyżej 10 tys. mieszkańców. To dobra wiadomość dla naszego regionu, gdzie dobrze funkcjonują samorządowe Koleje Wielkopolskie.
Ważnym elementem dofinansowania inwestycji jest uwzględnienie potrzeb komunikacyjnych mieszkańców. Modernizacja obejmie miejscowości, które posiadają dostęp do kolei, ale istniejące połączenia wymagają usprawnienia np. w postaci mijanek, czy łącznic kolejowych. Planowana realizacja programu to 2028 r.
Wśród zakwalifikowanych projektów z województwa wielkopolskiego znalazły się:
- Budowa nowej linii kolejowej Turek – Konin – 38 km
- Rewitalizacja linii kolejowej nr 369 na odcinku Śrem – Czempiń – 21 km
- Rewitalizacja linii kolejowej nr 360 na odcinku Gostyń – Kąkolewo – 22 km
- Rewitalizacja linii kolejowej nr 368 Międzychód – Szamotuły – 56 km
- Rewitalizacja kolejowego ciągu komunikacyjnego na liniach kolejowych nr 390 / 236 Czarnków – Rogoźno – Wągrowiec – 64 km
Celem projektów kolejowych realizowanych przez samorządy i państwo jest zapewnienie lepszego dostępu do połączeń kolejowych mniejszych miejscowości z miastami wojewódzkimi.
Dodaj komentarz