miarecki
Ikarusy zrewolucjonizowały poznańską komunikację miejską. Mija 45 lat od czasu, gdy do poznańskiego przewoźnika zaczęły trafiać duże partie wozów tej marki. Z tej okazji w najbliższy weekend (3-4 października br.) odbędą się turystyczne przejazdy okolicznościowe.
Pierwsze Ikarusy (Ikarusy 60) były eksploatowane w Poznaniu już w latach 1957-1967. Ale dopiero na początku lat 80. XX wieku szturmem opanowały poznańskie ulice. Zachwyceni byli nimi zarówno kierowcy, jak i pasażerowie!
Ikarusy 280.26 trafiły do stolicy Wielkopolski na początku października 1981 roku (choć już latem mieszkańcy mieli okazję do przejazdu testowym pojazdem). W następnych latach tabor poznańskiego przewoźnika zasilały kolejne partie węgierskich autobusów. Łącznie w latach 1981-1994 do Poznania przyjechało prawie 270 Ikarusów 280 (w 1983 roku zaczęły do nich dołączać również Ikarusy w krótszej wersji 260.04 – łącznie w stolicy Wielkopolski eksploatowano 55 takich pojazdów). W drugiej połowie lat 90. XX wieku rozpoczęła się era autobusów niskopodłogowych, Ikarusy zaczęły więc schodzić na drugi plan: ostatnie pojazdy serii 200 wyjechały na linie dzienne w styczniu 2010 roku.
W najbliższy weekend kultowe Ikarusy znów opanują Poznań. W dniach 3 i 4 października br., z okazji 45-lecia wprowadzenia do poznańskiej komunikacji miejskiej autobusów tej marki, będą kursować na turystycznych liniach: 82 oraz 85. Oprócz poznańskiego Ikarusa 280, na trasach pojawią się pojazdy z Zielonej Góry, Świerklańca, Bydgoszczy, Łodzi, Warszawy i Wrocławia.
W sobotę, 3 października br. w godzinach od 10.00 do 16.00 Ikarusy będą kursować na turystycznej linii 82. Oprócz historycznego numeru linii otrzymają również historyczne oznaczenie trasy: Górczyn – os. Kraju Rad (obecnie Wichrowe Wzgórze). Na pętli Górczyn utworzone zostanie stanowisko Klubu Miłośników Pojazdów Szynowych w Poznaniu, gdzie będzie można m.in. zakupić gadżety.
W niedzielę, 4 października br. w godzinach od 10.00 do 15.00 kursy Ikarusami będą realizowane na linii turystycznej 85, wyznaczonej na historycznej trasie: Os. Sobieskiego – os. Chrobrego – Wojciechowskiego – Lechicka – Murawa – Serbska – Bałtycka – Gdyńska – Główna – Rondo Śródka (ze względu na LOTTO Poznań Maraton trasa skrócona do Ronda Śródka zamiast historycznej trasy do Ronda Rataje). Przy dworcu Rondo Śródka powstanie stanowisko KMPS.
MPK Poznań wspólnie z Klubem Miłośników Pojazdów Szynowych i ZTM w Poznaniu zaprasza na to wydarzenie wszystkich miłośników komunikacji miejskiej. Impreza odbywa się w ramach taryfy linii turystycznych – bilety będzie można zakupić u konduktorów znajdujących się w autobusach. W przypadkach nagłych lub losowych mogą zostać wykorzystane inne autobusy.
Dodaj komentarz